Главная > Продукты > сборка насоса VE > Bosch вентильный насос VE
Bosch вентильный насос VE
- Xiamen
- T/T L/C PayPal Наличные деньги
- 3 days
Вам может понравиться
-
Bosch VE Насос впрыска - насос впрыска дизельного топлива для четырехцилиндрового двигателя 0 460 426 155
-
КАММИНС НАСОС НАПРАВЛЕННОГО ВНЕДРЕНИЯ 0 460 426 155
-
Распределительная инжекционная помпа
-
Дизельный впрысковой насос VE ADS-VE4/11F1900L002 насос Bosch pdf
-
Механическая топливная инжекционная помпа ADS-VP4/11F1900L049 инжекционная помпа Bosch VE
-
Купить дроссельную пластину BF15 дроссельной пластины общего топливопровода для Toyota 2KD
Детали продукта
Название бренда | DICSCL PARCS | Место производства | China | |
Модельный номер | ADS-VE6/12F1300R377-1 | Тип | Другое, ve pump assembly | |
Размер | Стандартный | OE № | ADS-VE6/12F1300R377-1 | |
Марка автомобиля | Дизельный автомобиль | Гарантия | 12 |
Описание продукта
bosch ve pump 6 cylinder-distributor Pumps VE ADS-VE6/12F1300R377-1
Где купить качественную сборку насоса VE? China lutong - ваш лучший выбор.
Оптовая продажа высокопроизводительного соленоида насоса HEUI, применяемого для Исузу
Та же качество, лучшая цена. Такая же цена, лучшее качество.
#bosch ve pump 6 cylinder#
#distributor Pumps VE#
CHINA-LUTONG Parts Plant
AL Corissa Lao
Whatsapp: 0086 18965880739
Как работает форсуночный насадок дизельного двигателя?
Форсуночный насадок соединен с форсункой нижним держателем. Некоторые форсунки соединены с камерой сгорания через блок двигателя, как мы упоминали ранее. Топливо от топливного насоса проходит через форсунку и достигает форсуночного насадка.
China-Lutong, как ведущий специалист по дизельным инжекторным системам в Китае, имеющий более 20-летний опыт, надеемся встретиться с вами на нашем стенде и провести встречу. Automechanika Dubai, крупнейший международный автослезарный выставочный центр в Ближнем Востоке, является центральной торговой связью для труднодоступных рынков, объединяя более широкие регионы Ближнего Востока, Африки, Азии и ключевых стран СНГ. Пожалуйста, обратите внимание на место нашего стенда на выставке:
Применение наших запасных частей для дизельных топливных инжекторов включает двигатели следующих марок: SCANIA, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, CUMMINS, IVECO, TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, CUMMINS, запасные части для автобусов, грузовых автомобилей и пикапов, JOHN DEERE, FIAT, MASSEY FERGUSON, а также дизельные двигатели для сельскохозяйственной и строительной техники и др....
Преимущества архитектуры системы общего рельса топливной инжекции были признаны с момента разработки дизельного двигателя. Низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. С развитием двигателей с высокоскоростной прямой инжекцией (HSDI) больше энергии для смешивания воздуха с топливом поступало от импульса топливной распыли, в отличие от механизмов завихрения, используемых в более старых системах с непрямой инжекцией (IDI). Только системы высокого давления топливной инжекции могли обеспечить энергию смешивания и хорошее подготовление распыла, необходимые для низких выбросов твердых частиц (PM) и углеводородов (HC). Чтобы создать энергию, необходимую для впрыска топлива приблизительно за 1 миллисекунду, обычный распределительный насос должен был бы обеспечивать почти 1 кВт гидравлической мощности в четырех импульсах по 1 мс за каждый оборот насоса, что создавал бы значительные нагрузки на приводной вал. Одной из причин тенденции к использованию систем общего рельса было минимизирование максимальных требований к крутящему моменту насоса. Хотя требования к мощности и среднему крутящему моменту насоса общего рельса были аналогичными, подача топлива под высоким давлением осуществляется в аккумулятор, и поэтому пиковая скорость потока (и пиковый крутящий момент, необходимый для привода насоса) не должен совпадать с моментом впрыска, как это было в случае с распределительным насосом. Выпускной поток насоса может быть распределен на более длительный период цикла двигателя, чтобы поддерживать более равномерную нагрузку на крутящий момент насоса.
Улучшенный уровень шума. Двигатели с непосредственным впрыском топлива (DI) характеризуются более высокими пиковыми давлениями сгорания и, соответственно, более высоким уровнем шума, чем двигатели с разделенным впрыском топлива (IDI). Было установлено, что наилучшие результаты по улучшению уровня шума и снижению выбросов достигаются путем применения предварительного впрыска (впрысков). Это наиболее легко реализуется в системе общего накопителя, которая способна стабильно подавать небольшие количества топлива для предварительного впрыска в пределах всего диапазона нагрузки/оборотов двигателя.
Политика возврата:
В компании CHINA-LUTONG мы работаем для вашего удовлетворения и имеем свободную политику возврата товара в течение 30 дней. Мы создаем каждую страницу продукта с информацией, необходимой вам для принятия осознанного решения, которое удовлетворит ваши потребности. Мы предоставляем поддержку по телефону и электронной почте, чтобы ответить на любые вопросы, которые у вас могут возникнуть до совершения покупки. Наши сотрудники дружелюбны и знают свое дело, обладая опытом работы в отрасли тяжелой техники. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно покупки, пожалуйста, свяжитесь с нами. Возвращаемые детали в течение 30 дней могут быть облагаемы комиссией за возврат товара до 30% и стоимостью обратной доставки. Деталь должна быть в неиспользованном состоянии и в оригинальной упаковке. Если вам необходимо вернуть деталь или заменить ее другой, рекомендуется связаться с нами перед возвратом. Мы хотим сотрудничать с вами, чтобы максимально удовлетворить ваши потребности.
Почему выбирать нас?
Мы обслуживаем наших клиентов вежливо и профессионально. Стремясь к совершенству, мы также создаем эффективную логистическую систему и систему быстрого реагирования. Мы гарантируем, что все вопросы будут отвечены в кратчайшие сроки с удовлетворительным ответом, а все товары будут доставлены в установленный срок. В целом, мы не только производим свои продукты, но и предоставляем полную послепродажную службу и комплексные решения.
CHINA-LUTONG специализируется на поставке высококачественных насосов VE, таких как приведенные ниже.
Номер заказа
ADS-VE4/12F1900L005
ADS-VE4/11F1900L006
ADS-VE4/11F1900L003
ADS-VE4/11F1250L004
ADS-VE4/11F1900L010
ADS-VE4/11F1800L016
ADS-VE4/11F1800L017
ADS-VE4/12E1650R018
ADS-VE4/11E1600R020
ADS-VE4/11E1800R021
ADS-VE4/11E1800L023
ADS-VE4/11F1900L008
ADS-VE4/11E1800L022
ADS-VE4/11E1800L024
ADS-VE4/11E1250R140
Насос VE Bosch, 6 цилиндров
Электронный насос VE Bosch
Номера насосов VE Bosch
Насосы VE Bosch
Насос впрыска для автомобилей
Насос инжекторов для автомобилей
Насос впрыска CUMMINS
Насос инжекторов Bosch для дизельных двигателей
Насос впрыска дизельного топлива
Насос впрыска дизельного топлива
Насосы дизельного топлива
Насос впрыска дизельного топлива
Насос впрыска для дизельных двигателей
Насос инжекторов для дизельных двигателей
Рядный насос впрыска для дизельных двигателей
Дизельный насос
Дизельный насос VE впрыска
Распределительные (роторные) насосы
Распределительные насосы VE
Распределительный насос впрыска
Насос впрыска топлива двигателя
Насос впрыска топлива
Насос впрыска топлива Bosch
Насос инжекторов топлива
Насос топлива
Высокодавленный насос топлива для дизельных двигателей
Высокодавленный насос в дизельном двигателе
Свяжитесь с нами
- China-Lutong Machinery Co.,Ltd
- Имя контактаCorissa Lao Начать чат
- Телефон86-189-65880739
- АдресHanjiang, Putian, Fujian
Категории товаров
Новые продукты
-
Дизельный насос VE Комплект роликов 146210-5720 Bosch Кольцо ролика VE
-
Купить набор роликов Bosch - насосы впрыска впрыскиватели VP ролик BV42
-
сенсор давления дизельного топлива Bosch 0 281 006 163 CR сенсор давления топлива
-
kia датчик давления топлива - Датчик общего давления в системе Common Rail Bosch 314004A700
-
Датчик высокого давления топливной рампы 314004A700 Датчик давления топливной инжекции
-
Распылитель жидкости для снижения выбросов 0 444 021 013
-
Инжектор дизельного топлива с реагентом 0 444 021 013 дозирующий клапан для BMW
-
Модуль дозирования для инъекции мочевины - Распылитель жидкости BMW 0 444 021 013
-
Инжекторная насадка для снижения объема топливно-дизельного очищающего средства
-
Инжектор дизельного жидкого реагента (DEF) 0 444 021 013
-
Bosch Насос для впрыска дизельного топлива с жидкостью-утилизатором выбросов (UREA - DEF) Модуль дозирования 0 444 021 013
-
Купить клапан сброса давления - клапан ограничения давления BOSCH 1 110 010 008
-
Клапан сброса давления топлива - клапан ограничителя давления 1 110 010 009
-
Высококачественный золотник топливного инжектора и золотник инжектора C9
-
Топливный инжектор Ford 27333. Замена инжектора HEUI
-
Дизельные форсунки Deutz 4937065. Стоимость замены дизельной форсунки
-
Инжектор дизельный Hyundai 5263308
-
Инжекторы дизельных двигателей Peugeot 0 433 175 124/ Насадки инжекторов Powerstroke DSLA140P640
-
Насосная дозирующая клапанка cav 7123-490E DPA клапан дозирования топлива
-
cav dpa дозирующий клапан 7123-490E
-
Дельфи дозирующий клапан 7139-559D
-
Инжектор 1 Гц - топливный инжектор для четырехтактного двигателя 093500-3400
-
Купить клапан скольжения впрыскивающего устройства 387-9433 группы впрыскивающих устройств C9 для Caterpillar
-
Купить пластину топливного инжекторного насоса PLATE DK156605-5920 для Komatsu
Популярные поиски
- Деталь двигателя
- Впускной клапан
- топливный форсунка
- газовый двигатель
- Впускной топливный клапан
- Дизельный двигатель
- Автомобильные запчасти для двигателя
- Автоматическая сборочная двигательная установка
- Бензиновый двигатель
- Полный двигатель
- Двигатель
- Маленький дизельный двигатель
- Выпускной клапан двигателя
- Дизельный двигатель Cummins
- топливный насос
- морской двигатель
- топливное сопло
- бензиновый инжектор
- Система впрыска топлива
- двигатель Cummins
- бензиновый генераторный двигатель
- Комплект топливного форсунки
- Комплект топливного насоса
- двигатель Deutz
- двигатель автобуса
- Морской дизельный двигатель
- Воздушно-охлаждаемый дизельный двигатель
- Одноцилиндровый дизельный двигатель
- Водоохлаждаемый дизельный двигатель
- Мотор для лодки
Рекомендуемые продукты
- Дизельные двигатели SXD-MAN 16/24, 21/31, 32/40 и Pielstick SXD-PC2-5/6, PC2-6B от поставщика Shaanxi Diesel Engine
- Двигатели серии MTU 4000 и дизельные/газовые электростанции, используемые для судовых и резервных источников энергии в больницах, дата-центрах и горнодобывающей отрасли
- Насос топливного впрыска Longbeng BHT6P120R 612601080591 для Wechai WD10G178E25
- Насос для впрыска дизельного топлива 0402946016, произведенный в Китае, высочайшего качества
- Топливный плунжер и гильза дизельного топлива EM10UI-67 в продаже
- Топливный инжектор для дизеля 282-0470 для двигателя Caterpillar CAT C4.4 в продаже
- Насос для общего коллектора дизельного топлива Bosch 0445010611 059130755AH для двигателей Audi/VW
- Регулятор топливного насоса впрыска Weifu BHF6P120056 для Doosan
- Дизельный регулятор топлива 1 460 362 310 Балансирующий клапан 1460362310 для Bosch
- 0445120231 Накопительная топливная форсунка Bosch 0 445 120 231 для продажи
- Двигатель Perkins 1104D - E44TA. Фабрично разобранный топливный трубопровод T413808 T413810 T417252 T415300 T419197
- Новый двигатель 404D-22 от Perkins имеет общую мощность 35,7 кВт
Найти похожие продукты по категории
- Промышленное оборудование и компоненты > Двигатель и запчасти > Двигатель

Тэги продукта:
- Please Enter your Email Address
- Please enter the content for your inquiry.
We will find the most reliable suppliers for you according to your description.
Send Now-
Corissa Lao
Привет! Добро пожаловать в мой магазин. Сообщите, если у вас есть вопросы.
Ваше сообщение превысило лимит.

- Свяжитесь с поставщиком для получения наименьшей цены
- Персонализированный запрос
- Запросить образец
- Запросить Бесплатные Каталоги
Ваше сообщение превысило лимит.
-
Количество покупки
-
*Детали закупок
Содержание вашего запроса должно быть от 10 до 5000 символов.
-
*Электронная почта
Пожалуйста, введите свою действительную адрес электронной почты.
-
Мобильный